LKB முன்னோக்கி வளைந்த மல்டி-பைடுகள் மையவிலக்கு மின்விசிறி

LKB தொடர் முன்னோக்கி வளைந்த மல்டி-பிளெட்ஸ் மையவிலக்கு விசிறிகள் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் சிறிய கட்டமைப்பு விசிறிகள் ஆகும், அவை மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்டு, வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் நேரடி இயக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. விசிறிகள் அதிக செயல்திறன், குறைந்த இரைச்சல், பெரிய காற்று ஓட்டம், சிறிய அளவு, சிறிய அமைப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கேபினட் ஏர்-கண்டிஷனிங் அலகுகள், மாறி காற்று அளவு (VAV) ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் பிற வெப்பமாக்கல், ஏர்-கண்டிஷனிங், சுத்திகரிப்பு, காற்றோட்டம் உபகரணங்களுக்கு ஏற்ற துணை உபகரணங்களாகும்.

விவரக்குறிப்பு

1. இம்பெல்லர் விட்டம்: 200 ~500மிமீ.
2. காற்றின் அளவு வரம்பு: 1000~20000m3/h.
3. மொத்த அழுத்த வரம்பு: 200~850Pa
4. ஒலி வரம்பு: 60~84 dB(A).
5. டிரைவ் வகை: வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் நேரடி டிரைவ்.
6. மாடல்: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. பயன்பாடுகள்: கேபினட் ஏர்-கண்டிஷனிங்.யூனிட்கள், மாறி காற்று அளவு (VAV) ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் பிற வெப்பமாக்கல், ஏர்-கண்டிஷனிங், சுத்திகரிப்பு உபகரணங்களுக்கான சிறந்த துணை உபகரணங்கள்.

தயாரிப்பு வகை

1) சுழற்சியின் திசை
LKB தொடர் வென்டிலேட்டரை இடது கை சுழற்சி (LG) மற்றும் வலது கை சுழற்சி (RD) என இரண்டு திசை சுழற்சிகளாகப் பிரிக்கலாம்; மோட்டார் அவுட்லெட் முனையத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, ​​தூண்டி கடிகார திசையில் சுழன்றால், அது வலது கை வென்டிலேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது; தூண்டி கடிகார திசையில் சுழன்றால், அது இடது கை வென்டிலேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

2) காற்று வெளியேற்றத்தின் திசை
படம் 1 இன் படி, LKB தொடர் வென்டிலேட்டரை நான்கு காற்று-வெளியேற்றும் திசைகளில் உருவாக்கலாம்: 0°, 90°, 180°, 270°,

மேலும் தொழில்நுட்பத் தரவை இங்கே பதிவிறக்கவும் →

தயாரிப்பு கட்டுமானம்

LKB தொடர் வென்டிலேட்டர், சுருள், தூண்டி, அடிப்படைத் தகடு (சட்டகம்), மோட்டார், தண்டு ஸ்லீவ் மற்றும் காற்று வெளியேறும் விளிம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
1) உருள்
இந்த சுருள் உயர்தர சூடான-கால்வனைசிங் எஃகு தாளால் ஆனது. பக்கவாட்டுத் தகடுகள் காற்றியக்கவியலுக்கு ஏற்ப வடிவத்தை எடுத்து, காற்றோட்டத்தின் அளவைக் குறைக்கின்றன. பக்கவாட்டுத் தகட்டின் காற்று நுழைவாயிலில் காற்று ஓட்டம் இழப்பு இல்லாமல் தூண்டிக்குள் நுழைய ஒரு காற்று நுழைவாயில் உள்ளது. ஸ்பாட் வெல்டிங் அல்லது முழுவதுமாக கடிப்பது மூலம் பக்கவாட்டுத் தகடுகளில் நத்தைத் தகடு சரி செய்யப்படுகிறது. வாடிக்கையாளருக்குத் தேவையான காற்று வெளியேறும் திசையின்படி நிறுவலை மேற்கொள்ள, சுருள் பக்கத் தட்டில் முன்கூட்டியே துளையிடப்பட்ட தொடர்ச்சியான துளைகள் உள்ளன.

2) தூண்டி
இந்த இம்பெல்லர் உயர்தர சூடான கால்வனைசிங் எஃகு தாளால் ஆனது மற்றும் காற்றியக்கவியலின் படி ஒரு சிறப்பு உள்ளமைவுடன் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது, இது செயல்திறனை அதிகமாகவும் சத்தம் குறைவாகவும் ஆக்குகிறது. இம்பெல்லர் நடுத்தர வட்டு தகடு மற்றும் இறுதி வளையத்தில் ரிவெட்டிங் கிரிப்பர்களுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. அதிகபட்ச சக்தியுடன் தொடர்ச்சியான சுழற்சியின் போது இம்பெல்லர் போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன், அனைத்து இம்பெல்லர்களும் தேசிய தரத்தை விட உயர்ந்த நிறுவன தரத்தின்படி ஆல்-ரவுண்ட் டைனமிக் பேலன்ஸ் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன.

3) பேஸ்பிளேட் (பிரேம்)
LKB தொடர் வென்டிலேட்டர் பேஸ்பிளேட் உயர்தர சூடான கால்வனைசிங் எஃகு தாளால் ஆனது. வாடிக்கையாளர்களின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேஸ்பிளேட் நிறுவலின் திசையை மேற்கொள்ளலாம். LKB 315 ஓவர் வென்டிலேட்டர் பிரேம் ஆங்கிள் ஸ்டீல் மற்றும் பிளாட்ஸ்டீல் ஆகியவற்றால் ஆனது. சட்டத்தின் நான்கு பக்கங்களிலும் வெவ்வேறு நிறுவல் திசைகளில் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நிறுவலுக்காக துளையிடப்பட்ட துளைகள் உள்ளன.

4) மோட்டார்
LKB தொடர் விசிறிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார், வெளிப்புற ரோட்டர்களைக் கொண்ட குறைந்த இரைச்சல் மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் ஆகும். மோட்டாரின் வெளிப்புற உறையில் தூண்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது. மூன்று கட்ட மின்னழுத்த வழக்கமான, சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் சுழற்சி வேகத்தை மாற்றலாம். அமைப்பில் மாறக்கூடிய சுமையை பூர்த்தி செய்ய மின்னழுத்த சீராக்கி, அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் பல.

5) ஃபிளேன்ஜ்
இந்த ஃபிளேன்ஜ் சூடான கால்வனைசிங் ஆங்கிள் எஃகால் ஆனது. ஆங்கிள் ஸ்டீல் பட்டைகளின் இணைப்பும், ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஸ்க்ரோலுக்கு இடையிலான இணைப்பும் TOX வெல்டிங் அல்லாத தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இதனால் நேர்த்தியான தோற்றம், போதுமான விறைப்பு மற்றும் வலிமை கிடைக்கும். ஃபிளேன்ஜின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வகை படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

வென்டிலேட்டரின் செயல்திறன்

1) இந்த பட்டியலில் உள்ள வென்டிலேட்டர் செயல்திறன் நிலையான நிலைமைகளின் செயல்திறனைக் குறிக்கிறது. இது வென்டிலேட்டரின் காற்று நுழைவு நிலைமைகளை பின்வருமாறு குறிக்கிறது:
காற்று நுழைவு அழுத்தம் Pa = 101.325KPa
காற்று வெப்பநிலை t = 20lD
உள்ளீட்டு வாயு அடர்த்தி p = 1.2Kg/m3
வாடிக்கையாளரின் நடைமுறை காற்று நுழைவு நிலைமைகள் அல்லது இயக்க வென்டிலேட்டரின் வேகம் மாறினால், பின்வரும் வெளிப்பாட்டின் படி மாற்றத்தை மேற்கொள்ளலாம்:

எங்கே:
1) கன அளவு Qo(nWh), மொத்த அழுத்தம் Po(Pa), வேகம் n(r/min), மற்றும் நினோ(kw) ஆகியவற்றை செயல்திறன் விளக்கப்படத்திலிருந்து பெறலாம்.
மேல் வலது மூலையில் உள்ள நட்சத்திரக் குறியீடு (*) நடைமுறை எரிவாயு நுழைவு நிலைகளில் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான செயல்திறன் அளவுருவைக் குறிக்கிறது.
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட சூத்திரங்களிலிருந்து ஈரப்பதத்தில் உள்ள வேறுபாடு விடுபட்டுள்ளது.

2) மாதிரி வென்டிலேட்டரின் செயல்திறன் GB1236-2000 இன் படி சோதிக்கப்படுகிறது. அதன் இரைச்சல் குறியீடு நுழைவாயிலிலிருந்து 1 மீட்டர் தொலைவில் GB2888-1991 இன் படி அளவிடப்படுகிறது.
மேல் வலதுபுறத்தில் உள்ள நட்சத்திரக் குறியீடு (*) நடைமுறை எரிவாயு நுழைவு நிலைகளில் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான செயல்திறன் அளவுருவைக் குறிக்கிறது.

வழிமுறைகள்

1) வென்டிலேட்டரின் மின்சார மோட்டார் சக்தியைப் பொருத்துவது, சிறப்பு இயக்க நிலையில் உள்ள உள் சக்தி மற்றும் மின்சார மோட்டார் திறனின் பாதுகாப்பு குணகத்தைக் குறிக்கிறது, இது காற்று வெளியேற்றத்தை முழுமையாகத் திறக்கும்போது தேவைப்படும் சக்தியைக் குறிக்காது. எனவே, அதிக மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் அதன் செயல்பாட்டினால் மோட்டாரில் இருந்து எரிவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, எந்தவொரு பயன்பாட்டு எதிர்ப்பும் இல்லாமல் வென்டிலேட்டரை இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2) காற்றுப் பொருட்கள் அரிக்காத, நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் காரத்தன்மையற்ற பகுதிகளில் அல்லது தூசி படிந்த பகுதிகள் <150mg/m3,-10°C வெப்பநிலை < 40°C. போக்குவரத்து, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் போது சிறப்பு நிலைமைகள் இருந்தால், வென்டிலேட்டர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3) வென்டிலேட்டரை நிறுவுவதற்கு முன், இறுக்கம் அல்லது தாக்கத்தை சரிபார்க்க இம்பெல்லரை கையால் அல்லது குச்சியால் சுழற்றுங்கள். இறுக்கம் மற்றும் தாக்கம் இல்லை என்பது உறுதி செய்யப்பட்டால், நிறுவலை மேற்கொள்ளலாம்.

4) காற்று குழாய் மற்றும் வென்டிலேட்டர் காற்று-உள்வரும் மற்றும் வெளியேறும் குழாய் இடையே மென்மையான இணைப்பை முடிந்தவரை செய்ய வேண்டும். மூட்டுகளை அதிகமாக இறுக்கக்கூடாது.

5) வென்டிலேட்டரை நிறுவிய பின், வென்டிலேட்டரின் சுருள் பகுதியை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். கருவிகள் இருக்கக்கூடாது மற்றும் உறையில் கூடுதல் பொருட்கள் இருக்கக்கூடாது.

6) காற்றோட்டத்தின் அதிகாரப்பூர்வ செயல்பாட்டிற்கு முன், மோட்டார் மற்றும் வென்டிலேட்டர் இரண்டின் சுழற்சி திசையையும் அவற்றின் ஒருங்கிணைப்புக்காக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

7) ஆர்டர் செய்யும் போது வென்டிலேட்டரின் வகை, வேகம், காற்றின் அளவு, காற்றழுத்தம், காற்று வெளியேறும் திசை, சுழலும் திசை, மின் மோட்டாரின் வகை மற்றும் அதன் விவரக்குறிப்புகளைக் குறிப்பிடுவது அவசியம்.